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Mobile 120-135 Y

Les centrales à béton mobiles de la série "Y" sont le modèle qui a valu à SEMIX le premier brevet international de conception. De 120 à 135 m³

Haute capacité de production de béton

De 3 m³ à une capacité de bétonnière de 4,5 m³, les centrales à béton mobiles de la série SEMIX Y peuvent atteindre une capacité de 150 m³/h avec des options personnalisées.

Châssis breveté

Veuillez nous contacter pour obtenir des informations sur notre premier design de châssis breveté à l'échelle mondiale qui offre une facilité parfaite lors du montage et du transport.

Lame de mélange

Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliage chrome et nickel)

Lame de raclage

Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliage chrome et nickel)

Usure interne

Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliage chrome et nickel)

Ni-Hard 4

Dans tous les mélangeurs à béton SEMIX, des alliages Ni-Hard 4 sont utilisés dans les lames de mélange. Le NiHard4 est un produit en fonte blanche avec un alliage de nickel et de chrome, pour donner un dur carbure de chrome dans une matrice martensitique. Cette structure est idéale pour les produits soumis à des conditions d'abrasion élevée et de forte impaction.

Lame de mélange :	Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliage chrome et nickel)
Lame de raclage :	Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliage chrome et nickel)
Usure interne :	Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliage chrome et nickel)
Ni-Hard 4 :	Dans tous les mélangeurs à béton SEMIX, des alliages Ni-Hard 4 sont utilisés dans les lames de mélange. Le NiHard4 est un produit en fonte blanche avec un alliage de nickel et de chrome, pour donner un dur carbure de chrome dans une matrice martensitique. Cette structure est idéale pour les produits soumis à des conditions d'abrasion élevée et de forte impaction.

Lubrification : 8 Points Système de Lubrification Automatique SKF - LINCOLN (Allemand)

Le système de lubrification automatique est intégré au PLC et SCADA, le système lubrifie périodiquement les points nécessaires et évite les problèmes majeurs.

Porte de décharge

1 Unité / Hydraulique, déchargement 3 étapes

Déchargement en cas d'urgence

Présent - Pompe manuelle

Distributeur d'eau

Présent - 1 Unité

Bouton d'arrêt d'urgence

Présent - 1 Unité

Interrupteur de sécurité de porte de maintenance

Présent - 1 Unité

Porte de décharge :	1 Unité / Hydraulique, déchargement 3 étapes
Déchargement en cas d'urgence :	Présent - Pompe manuelle
Distributeur d'eau :	Présent - 1 Unité
Bouton d'arrêt d'urgence :	Présent - 1 Unité
Interrupteur de sécurité de porte de maintenance :	Présent - 1 Unité

Lame de mélange

Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliée au chrome et au nickel)

Lame de raclage

Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliée au chrome et au nickel)

Usure interne

Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliée au chrome et au nickel)

Ni-Hard 4

Dans tous les malaxeurs à béton SEMIX, des alliages Ni-Hard 4 sont utilisés dans les lames de mélange. Le NiHard4 est un produit en fonte blanche avec un alliage de nickel et de chrome, qui donne un carbure de chrome dur dans une matrice martensitique. Cette structure est idéale pour les produits soumis à des conditions d'abrasion élevées et de choc élevé.

Lame de mélange :	Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliée au chrome et au nickel)
Lame de raclage :	Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliée au chrome et au nickel)
Usure interne :	Ni-Hard 4 (fonte spéciale alliée au chrome et au nickel)
Ni-Hard 4 :	Dans tous les malaxeurs à béton SEMIX, des alliages Ni-Hard 4 sont utilisés dans les lames de mélange. Le NiHard4 est un produit en fonte blanche avec un alliage de nickel et de chrome, qui donne un carbure de chrome dur dans une matrice martensitique. Cette structure est idéale pour les produits soumis à des conditions d'abrasion élevées et de choc élevé.

Lubrification : système de lubrification automatique à 4 points SKF - LINCOLN (allemand)

Le système de lubrification automatique est intégré au PLC et au SCADA. Le système lubrifie périodiquement les points nécessaires et évite ainsi les problèmes majeurs.

Porte de décharge

1 unité / Hydraulique

Déchargement en cas d'urgence

Présent - Pompe manuelle

Distributeur d'eau

Présent - 1 unité

Bouton d'arrêt d'urgence

Présent - 1 unité

Interrupteur de sécurité de porte de maintenance

Présent - 1 unité

Porte de décharge :	1 unité / Hydraulique
Déchargement en cas d'urgence :	Présent - Pompe manuelle
Distributeur d'eau :	Présent - 1 unité
Bouton d'arrêt d'urgence :	Présent - 1 unité
Interrupteur de sécurité de porte de maintenance :	Présent - 1 unité

Capacité de pesage du ciment

1600 kg

Cellules de chargement de pesage du ciment

3 unités

Capacité de pesage de l'eau

1000 kg

Cellules de chargement de pesage de l'eau

2 unités

Capacité de pesage des additifs

1-2 x 20 l

Cellule de chargement de pesage des additifs

1 unité

Capacité de pesage du ciment :	1600 kg
Cellules de chargement de pesage du ciment :	3 unités
Capacité de pesage de l'eau :	1000 kg
Cellules de chargement de pesage de l'eau :	2 unités
Capacité de pesage des additifs :	1-2 x 20 l
Cellule de chargement de pesage des additifs :	1 unité

Convoyeurs de pesée

Qualité de la ceinture : EP 125 / 4 couches
Capteur de charge : 4 unités
Puissance moteur / boîte de vitesses : 2 x 11 (ou 15) kW
Vibrateur : 350/3 - 2 unités - WAM-OLI (Italie)
Tambours : Revêtus de caoutchouc de 10 mm
Paliers : Nipple de graissage avec la série SNH
Racloir : Type V avec ses poids - 1 unité
Bouton d'arrêt d'urgence : 1 unité
Interrupteur à corde : 1 unité

Qualité de la courroie

EP 125 / 4 couches

Puissance du moteur

30 kW (ou 22 kW) - 1 unité

Tambours

revêtus de caoutchouc de 10 mm

Roulements

Graisseur à mamelon sur série SNH

Racleur

en forme de V avec ses poids - 1 unité

Bouton d'arrêt d'urgence

1 unité

Interrupteur à corde de tirage

1 unité

Couverture sur la courroie

semi-fermée avec feuille d'acier

Qualité de la courroie :	EP 125 / 4 couches
Puissance du moteur :	30 kW (ou 22 kW) - 1 unité
Tambours :	revêtus de caoutchouc de 10 mm
Roulements :	Graisseur à mamelon sur série SNH
Racleur :	en forme de V avec ses poids - 1 unité
Bouton d'arrêt d'urgence :	1 unité
Interrupteur à corde de tirage :	1 unité
Couverture sur la courroie :	semi-fermée avec feuille d'acier

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