Mobile 60 S4
Semix Mobile 60S4 Centrales à béton d'une capacité de 60 m³
Dans les centrales à béton mobiles SEMIX Mobile 60S4, une seule rampe est nécessaire pour l'alimentation des trémies de granulats grâce à sa conception brevetée. La structure en ligne des trémies de granulats élimine la nécessité d'installer un convoyeur de pré-alimentation.
Semix Mobile 60S4 peut être rapidement assemblé en 2 jours grâce à sa conception compacte. Il peut être facilement déplacé vers un autre projet en raison de sa grande mobilité.
SEMIX est en mesure de concevoir des projets spéciaux pour répondre à vos exigences grâce à une forte équipe d'ingénierie.
Dans les usines de bétonnage mobiles SEMIX Mobile 60, une capacité de sortie de béton compacté d'1 m³ est préférée pour les mélangeurs. Selon les besoins, des mélangeurs à arbre unique, à double arbre ou planétaires peuvent être adaptés à la centrale de dosage Mobile 60S4. Le processus de mélange est contrôlé électroniquement par un logiciel de commande de mélangeur, qui fonctionne comme une unité entièrement automatique.
Marque & Modèle
Mélangeur à arbre unique horizontal Semix SM 1500 / 1000 ltCapacité de chargement
1500 ltCapacité de béton compacté
1000 ltMoteur électrique
37 kW GAMAK/VOLT-1 Unité, avec protection de commutation thermique contre les surchargesMarque & Modèle : | Mélangeur à arbre unique horizontal Semix SM 1500 / 1000 lt |
Capacité de chargement : | 1500 lt |
Capacité de béton compacté : | 1000 lt |
Moteur électrique : | 37 kW GAMAK/VOLT-1 Unité, avec protection de commutation thermique contre les surcharges |
Le système de lubrification automatique est intégré au PLC et SCADA, le système lubrifie périodiquement les points nécessaires et prévient ainsi les problèmes majeurs. Ces systèmes utilisent des capteurs pour détecter le niveau de lubrifiant présent et distribuer automatiquement la quantité appropriée.
Porte de déchargement
1 Unité / HydrauliqueDéchargement en cas d'urgence
Présent - Pompe manuelleDistributeur d'eau
Présent - 1 UnitéBouton d'arrêt d'urgence
Présent - 1 UnitéInterrupteur de sécurité de porte de maintenance
Présent - 1 UnitéPorte de déchargement : | 1 Unité / Hydraulique |
Déchargement en cas d'urgence : | Présent - Pompe manuelle |
Distributeur d'eau : | Présent - 1 Unité |
Bouton d'arrêt d'urgence : | Présent - 1 Unité |
Interrupteur de sécurité de porte de maintenance : | Présent - 1 Unité |
Vue générale
Le châssis principal a été construit conformément aux exigences internationales avec une hauteur de transition de 4 100 mm à 4 250 mm avec des composants en acier de haute qualité et une excellente qualité de fabrication. Pour manœuvrer et remplir le camion malaxeur avec une largeur moyenne de 5 000 mm, le châssis principal offre une grande facilité. Une plateforme, des garde-corps et des escaliers sont intégrés au châssis principal.Supports du châssis
Profils UNP & INP avec des entretoises transversales supplémentaires.Entonnoir de décharge de béton
1 unité pour un nettoyage rapide avec une construction de barre galvanisée incrustée. Revêtement hautement résistant à l'usure.Passerelles, escaliers & rampes
Au mélangeur et au cadre supérieur de pesée, passerelles et plateformes. Escalier à 60° avec des marches en grille et des rampes jusqu'au plancher du mélangeur, avec une plateforme supérieure et une inclinaison de 60°.Vue générale : | Le châssis principal a été construit conformément aux exigences internationales avec une hauteur de transition de 4 100 mm à 4 250 mm avec des composants en acier de haute qualité et une excellente qualité de fabrication. Pour manœuvrer et remplir le camion malaxeur avec une largeur moyenne de 5 000 mm, le châssis principal offre une grande facilité. Une plateforme, des garde-corps et des escaliers sont intégrés au châssis principal. |
Supports du châssis : | Profils UNP & INP avec des entretoises transversales supplémentaires. |
Entonnoir de décharge de béton : | 1 unité pour un nettoyage rapide avec une construction de barre galvanisée incrustée. Revêtement hautement résistant à l'usure. |
Passerelles, escaliers & rampes : | Au mélangeur et au cadre supérieur de pesée, passerelles et plateformes. Escalier à 60° avec des marches en grille et des rampes jusqu'au plancher du mélangeur, avec une plateforme supérieure et une inclinaison de 60°. |
Capacité de pesée de ciment
600 kgCellules de charge de pesée de ciment
3 unités de 500 kgCapacité de pesée d'eau
300 kgCellules de charge de pesée d'eau
2 unités de 500 kgCapacité de pesée d'additif
1-2 x 20 litresCellules de charge de pesée d'additif
1 unité de 100 kgCapacité de pesée de ciment : | 600 kg |
Cellules de charge de pesée de ciment : | 3 unités de 500 kg |
Capacité de pesée d'eau : | 300 kg |
Cellules de charge de pesée d'eau : | 2 unités de 500 kg |
Capacité de pesée d'additif : | 1-2 x 20 litres |
Cellules de charge de pesée d'additif : | 1 unité de 100 kg |
Vanse de décharge de ciment
type papillon Ø 200 mm - WAM (Italie)Vibrateur de trémie à ciment
1 unité - OLI (Italie)Vanse de décharge d'eau
type papillon Ø 150 mm - WAM (Italie)Vanse de décharge d'additif
1 unité - vanne à boisseau sphérique de 1 ½" avec actionneurVanse de décharge de ciment : | type papillon Ø 200 mm - WAM (Italie) |
Vibrateur de trémie à ciment : | 1 unité - OLI (Italie) |
Vanse de décharge d'eau : | type papillon Ø 150 mm - WAM (Italie) |
Vanse de décharge d'additif : | 1 unité - vanne à boisseau sphérique de 1 ½" avec actionneur |
Capacité et quantité des bacs d'agrégats
Capacité de 40 m³ - 10 m³ chacun - 4 bacs (linéaires)Porte(s) de déchargement de la trémie
1 porte dans chaque bac - Total de 4 portes de déchargementMarque et capacité du vibreur
350/3 - 2 unités WAM-OLI (Italie)Marque et capacité du piston pneumatique
4 unités de piston DSBC 80-250 - Festo (Allemagne)Vanse pneumatique
4 unités - Festo (Allemagne)Capacité et quantité des bacs d'agrégats : | Capacité de 40 m³ - 10 m³ chacun - 4 bacs (linéaires) |
Porte(s) de déchargement de la trémie : | 1 porte dans chaque bac - Total de 4 portes de déchargement |
Marque et capacité du vibreur : | 350/3 - 2 unités WAM-OLI (Italie) |
Marque et capacité du piston pneumatique : | 4 unités de piston DSBC 80-250 - Festo (Allemagne) |
Vanse pneumatique : | 4 unités - Festo (Allemagne) |
Qualité de la courroie
EP 125 / 4 couchesCapteur de charge
Capacité de 2000 kg - 4 unitésPuissance du moteur/boîte de vitesses
7,5 kWVibrateur
350/3 - 2 unités - WAM-OLI (Italie)Tambours
Revêtus de caoutchouc de 10 mmRoulements
Graisse de lubrification à mamelon sur la série SNHRacleur
De type V avec ses poids -1 unitéBouton d'arrêt d'urgence
1 unitéInterrupteur à corde de tirage
1 unitéQualité de la courroie : | EP 125 / 4 couches |
Capteur de charge : | Capacité de 2000 kg - 4 unités |
Puissance du moteur/boîte de vitesses : | 7,5 kW |
Vibrateur : | 350/3 - 2 unités - WAM-OLI (Italie) |
Tambours : | Revêtus de caoutchouc de 10 mm |
Roulements : | Graisse de lubrification à mamelon sur la série SNH |
Racleur : | De type V avec ses poids -1 unité |
Bouton d'arrêt d'urgence : | 1 unité |
Interrupteur à corde de tirage : | 1 unité |
Qualité de la ceinture
EP 125 / 4 couchesPuissance moteur
11 kW - 1 unitéTambours
Revêtus de 10 mm de caoutchoucRoulements
Graisseur à mamelon sur la série SNHRacloir
Type V avec ses poids - 1 unitéBouton d'arrêt d'urgence
1 unitéInterrupteur à corde de traction
1 unitéCouverture de la ceinture
Semi-fermée avec feuille d'acierQualité de la ceinture : | EP 125 / 4 couches |
Puissance moteur : | 11 kW - 1 unité |
Tambours : | Revêtus de 10 mm de caoutchouc |
Roulements : | Graisseur à mamelon sur la série SNH |
Racloir : | Type V avec ses poids - 1 unité |
Bouton d'arrêt d'urgence : | 1 unité |
Interrupteur à corde de traction : | 1 unité |
Couverture de la ceinture : | Semi-fermée avec feuille d'acier |
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